Mensen geloven dat de auto een efficient vervoersmiddel is. Door de effectieve snelheid van je auto te berekenen blijkt dat het tegendeel waar is.

Ivan Illich claimt dat in 1973:

"de doorsnee Amerikaan meer dan 1600 uur per jaar aan zijn auto besteedt. Hij zit erin terwijl de auto beweegt en terwijl deze stil staat. Hij parkeert en zoekt zijn geparkeerde auto. Hij verdient geld om zijn auto en de maandelijkse kosten te betalen. Hij werkt om benzine, tol, verzekering, belastingen en boetes te betalen. Hij is 4 van de 16 uren dat hij wakker is op weg of bezig geld te verdienen om op weg te kunnen zijn. De doorsnee Amerikaan gebruikt 1600 uren om 12070 km te reizen: minder dan 8 km/uur."

42 jaar technologische innovatie later...

Stel, een Nederlander genaamd Martijn rijdt in een Toyota Avensis station wagon (een middenklasse auto). Hij heeft hem tweedehands voor ongeveer €14.000 gekocht met 170.000 km op de teller. Het is een diesel en hij rijdt gemiddeld 1 op 19 - redelijk voordelig zou je zeggen. Maar deze auto kost Martijn ongeveer €773 per maand. Dit betekent dat hij bij een inkomen van twee keer modaal 32 uur per maand werkt voor zijn auto! De snelheid van een auto in Nederland is gemiddeld 35 km/uur. Tel daar de uren bij op dat Martijn moet werken om zijn auto te laten rijden en de snelheid van zijn auto komt niet boven die van fietser.

Mensen geloven dat de auto een efficient, snel en voordelig vervoersmiddel is. Door de effectieve snelheid van je auto te berekenen blijkt dat het tegendeel waar is.

De afgelopen vijftig jaar heeft de auto de ruimte in Nederland en de verbeelding van Nederlanders gedomineerd. Meer dan 3 procent van het grondoppervlak in Nederland is weg (plus de directe omgeving die wordt beinvloed (luchtkwaliteit, geluid, natuurschoon), mensen zitten steeds langer in de auto en velen kunnen zich niet meer voorstellen om zonder auto te moeten leven. En dat terwijl de auto het individu (en de samenleving) veel geld en tijd kost.

We denken dat de auto door zijn snelheid tijd bespaart. Maar wanneer je met de auto reist, ben je niet alleen de tijd kwijt die het kost om van A naar B te gaan. Je moet ook vele uren werken om je auto, de belasting, verzekering, reparaties en brandstof te betalen. Bovendien sta je regelmatig in de file en duurt het vaak even voordat je een parkeerplek hebt gevonden. Dan laten we de kosten voor de samenleving (medische zorg, aanleg en onderhoud van wegen, politie, luchtvervuiling, etc.) nog buiten beschouwing.

De effectieve snelheid wordt berekend op basis van het type auto (kosten per kilometer) en inkomen (netto maandinkomen). Het aantal uren dat je moet werken om je auto te laten rijden (belasting, verzekering, brandstof, etc.) wordt bij de gemiddelde snelheid van een automobilist in Nederland (35 km/uur) opgeteld.

Bereken de kostprijs per km op de website van de ANWB of houd een gemiddelde kilometerprijs aan (NIBUD): een mini-klasse: €0,29, een compacte klasse: €0,34, een kleine middenklasse: €0,41 en een middenklasse: €0,51. De kosten zijn gebaseerd op een nieuwe auto voor de eerste tien jaar, bij circa 16.000 km per jaar.




Netto maandinkomen: euro
Werkweek: uur/week
Kosten per kilometer(bereken hier): euro


De effectieve snelheid van je auto: km/uur

Ivan Illich (1926 - 2002) was een filosoof, priester en historicus die met een kritische blik naar de moderne wereld keek.

Volgens hem is de moderne wereld getekend door machtige instituten die de mens afhankelijk maken en een gevoel van onmacht geven.

Doordat er veel geld wordt geïnvesteerd in sneller vervoer, wordt de afstand tot basisvoorzieningen steeds groter. Mensen kunnen eenvoudigweg niet meer om de auto heen om naar een ziekenhuis of bouwmarkt te gaan. Dit noemt Illich een "radicaal monopolie."

De mens wordt vervolgens een slaaf van de auto. In plaats van dat de auto de mens helpt om sneller ergens te komen, wordt de mens verplicht om steeds vaker en steeds langer in de auto te zitten.

Volgens Ivan moet de mens als een verslaafde elke dag weer aan de mythe van de snelle auto meedoen terwijl de auto nooit de beloofde snelheid bereikt.

Francis Alys - Rehearsal 1